HOT ! [新品] MC33 VTR250 リアライズ マフラー アリア FI車用 REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33

REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33。REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33。新品] MC33 VTR250 リアライズ マフラー アリア FI車用 REALIZE。商品説明〇商品名：Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC)〇商品説明：ご覧いただきまして誠にありがとうございます。VTR250 【MC33】 用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの４種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。〇型式：JBK-MC33 (FI車専用)〇適合年式：2009年～2016年〇品番：515-FE-003-01〇付属品：・エキパイ１（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ２（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ３（フロント側） ・サイレンサー・サイレンサーバンド・ボルトクランプバンド・M8×30ｍｍカラー・スプリングS×2・スプリングL×2・ボルトM8×80ｍｍ・M8ナット・ガスケット※エキパイ部分画像参照〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。車両販売ではございません。。REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33。200系クラウン用ストレートセンターパイプ　 センサー付き。希少　K12 マーチ　マルホランド製　フロントパイプ。日産 パオ pk 10 エキゾーストマニホールド used。キョーきちさん専用。naito　柿本改　Reg.06&Rマフラー86/BRZ。DA17エブリィワゴンPZターボ純正マフラー　中古良品。エブリィ DA17V 純正 触媒付エキゾーストパイプ。BE5 規制前柿本 フルメガ 太鼓くり抜き。アドレスV125S CF4MA O2対応SSB ブルーマフラー。マツダ NBロードスター 純正中間マフラー。拓也。AKRAPOVIC アクラポビッチ ベンツ G63 エキゾースト サウンドキット